فحم قشر جوز الهند الحبيبي بحجم 0 to 8 mm وكربون ثابت 70%، مُنخَّل ومطحون للصناعة ويُباع مع تحليل منخل لكل دفعة.
فتات الفحم هو الجزء المكرمل من قشر جوز الهند أصغر من 8 mm: ناتج الفرز من خطوط قطع الفحم وقوالب الفحم، مع تشغيلات طحن مخصصة لضمان أن الحجم لا يعتمد على ما تنتجه خطوط المستهلك. يُباع كمادة خام، يُسعر لكل طن ويُحدد بمحتوى الكربون الثابت والرماد والرطوبة وتوزيع أحجام الجسيمات بدلاً من زمن الاحتراق.
الفتات هي الكسر الحبيبي المُنخَّل بحجم 0 to 8 mm، وهي المنتج المعروض في هذه الصفحة. مسحوق الفحم هو الفتات المطحون أقل من 1 mm لمصانع القوالب لخلطه مع المادة الرابطة، ونحن نطحنه حسب الطلب. الغبار هو الكربون الحر الذي يتساقط داخل كيس قطع الفحم ولا يُعد منتجًا بحد ذاته، ولهذا تُنخَّل أكياس قطع الفحم قبل التعبئة وتُباع الفتات بشكل منفصل مع تحليل خاص بها.
كربون ثابت 70% كحد أدنى، رماد 5% كحد أقصى، ورطوبة 12% كحد أقصى، مع تحليل منخل على كل دفعة. تقع الرطوبة أعلى من درجاتنا المضغوطة لأن الفتات لا يُجفف بعد مرحلة الكربنة. يأتي الاتساق من المادة الداخلة: نفس القشر المُنظف المخزن كدفعات الذي يغذي خطوط الشيشة والشواء، لذلك لا يتقلب محتوى الرماد من تسليم إلى آخر.
نعم. المعيار هو 0 to 8 mm كما هو مُنخَّل. تُصنع القصات الحبيبية الأضيق مثل 3 to 6 mm، أو الكسر المطحون تحت 1 mm، حسب الطلب مع علاوة طفيفة على العائد. ضع نطاق الهدف والتسامح في طلب عرض السعر (RFQ)، ونؤكد عبر عينة منخلة قبل التشغيل.
يُشحن غبار الفحم بموجب قواعد التحميل لفئة IMDG Class 4.2، لذا تتضمن كل حجز مستند بيانات السلامة (MSDS) وتقرير اختبار عدم الانبعاث الحراري الذي تطلبه شركات النقل. تُحافَظ الرطوبة عند حد أقصى 12% باستخدام بطانات داخل الأكياس لمنع الانبعاث الحراري والتكتل. تُحمَّل الأكياس الجامبو أرضيًا وتُربط، بينما تُوضَع أكياس 25 kg على منصات نقالة وتُغلف.
أكياس منسوجة من البولي بروبلين بسعة 25 kg على منصات نقالة أو أكياس جامبو 1 t محملة أرضيًا، حوالي 18 t في حاوية 20 ft. التسعير حسب الطن FOB Jakarta أو Semarang، وCIF متاح عند الطلب، وينخفض مع أحجام الشحن ربع السنوية. الحد الأدنى للطلب هو حاوية 20 ft واحدة. تُزوَّد العينات الفنية التي تزيد عن 1 kg مقابل رسم أدنى حتى تتمكن منشأتكم من إجراء دفعة تجريبية قبل الالتزام.
الطلب والاختبار والشحن لهذا الخط.
حاوية 20 ft واحدة محمّلة بحوالي 18 t. حاوية 40 ft تتسع لحوالى 26 t، والكميات الأكبر تحصل على خصم. لا نشحن شحنات LCL أو شحنات مجمعة على منصات، لكن الحاوية ذات المنتجات المختلطة مقبولة لتجربة تجريبية.
العيّنات حتى 1 kg مجانية مع تكاليف الشحن على حسابكم. تُحاسب العيّنات الأكبر بسعر أدنى. اشحنوا بتحصيل على حساب DHL أو FedEx الخاص بكم، أو اطلبوا منا عرض سعر من شركة الشحن المفضلة لدينا.
عادةً من 1 إلى 4 أسابيع من تأكيد الطلب حتى التحميل، حسب الكمية والطلبات الموجودة في الإنتاج. ينبغي حجز مواعيد موسم الذروة في الربع الثالث والرابع مسبقًا.
دفعة مقدمة 30% عند الطلب و70% مقابل مستندات الشحن. في عقود البرنامج نقبل اعتمادًا مستنديًا غير قابلًا للإلغاء عند الاطلاع (LC). الطلبات الأولى لا تُشحن على حساب مفتوح.
يُختبر كل دفعة في مختبرنا الخاص، وتذكر شهادة التحليل للحاوية (CoA) الدُفعات التي تم تحميلها. عند الطلب، نحجز SGS أو Sucofindo أو Carsurin للتفتيش قبل الشحن وتدقيق المصنع على نفقتكم، وتُصدر بطاقة بيانات السلامة (MSDS) وتقرير اختبار التسخين الذاتي قبل إبحار السفينة.
تُعبأ خطوط فحم الشيشة في صناديق داخلية بأحجام 500 g و1 kg و3 kg، موضوعة داخل كراتين رئيسية. تُعبأ خطوط فحم الشواء في أكياس بأحجام 3 kg و5 kg و10 kg و20 kg. يُعبأ الفحم الكتلي والفتات في أكياس من البولي بروبيلين (PP)، أكياس كرافت، وأكياس جامبو سعة 1 t. فوق الحدود الدنيا المصممة، يمكن لأي منتج أن يحمل علامتك التجارية.
نعم. أي منتج في الكتالوج يمكنه حمل علامتك التجارية: التصميم الفني الخاص بك على الصناديق الداخلية والأكياس والكراتين الرئيسية، مطبوعًا حسب قالب القطع بعد الموافقة على نماذج الطباعة. شحنات الحاويات المختلطة تحت ملصق واحد هي طريقة روتينية لإطلاق تشكيلة منتجات.
FOB Jakarta (Tanjung Priok) أو Semarang كخيار قياسي، وCIF أو CFR إلى الموانئ الرئيسية عند الطلب، وEXW للمشترين الذين يستخدمون وكلاء شحنهم الخاصين. تأتي MSDS وتقرير اختبار عدم الاشتعال الذاتي الذي يتطلبه الناقلون بموجب IMDG Class 4.2 مع كل حجز.
أخبرنا بنوع الاستخدام، والحجم الشهري، وميناء الوصول. ستحصل بالمقابل على السعر، ومدة التسليم، وخطة إرسال عينات.
